L’Histo-rire : 12 mai 1930 : Jean Mermoz expédie l’histoire par-dessus l’Atlantique
Une traversée qui ne manque pas de cachet
Le 12 mai 1930, Jean Mermoz ne se contente pas de traverser l’Atlantique :
il affranchit littéralement la légende.
À bord de son hydravion Latécoère 28, il décolle avec plusieurs sacs postaux,
et atterrit… dans l’histoire, tampon à la main. ✉️📬
Selon les experts, « Mermoz a mis un sérieux coup de timbre à l’aviation ».
Une déclaration aussitôt post-datée par le service communication, visiblement très fier d’avoir trouvé un jeu de mots avant tout le monde.
Un exploit qui ne restera pas lettre morte (mais un peu humide)
Car oui :
l’aventure aurait pu tourner au drame postal.
En plein océan, le moteur commence à tousser comme un facteur en grève.
L’appareil doit amerrir, provoquant une marée de lettres :
une situation qualifiée par les témoins de « spam naturel ».
Un marin raconte :
« Je n’avais jamais vu autant de courrier flotter… on aurait dit la boîte mail d’un boomer après un week-end sans WiFi. »
Des enveloppes voguent partout. Certaines transportent des mots doux, d’autres des factures EDF qui, déjà à l’époque, arrivaient en retard. D’autres encore contenaient des courriers de réclamation, probablement adressés au service client de l’Atlantique.
Mermoz, héros prioritaire sans affranchissement supplémentaire
Malgré les turbulences et l’océan qui tentait clairement de mettre l’affaire sous pli,
Mermoz parvient à relancer son moteur et à poursuivre la route, prouvant qu’un homme peut réellement se plier en quatre pour une mission.
Les historiens affirment qu’à cet instant précis, il aurait murmuré :
« Je ne laisserai jamais tomber le courrier. Sauf, peut-être, celui des impôts. »
La Poste pense déjà à une réédition
Emballée par le symbole, la Poste française aurait envisagé un timbre commémoratif représentant Mermoz au-dessus d’une mer de colis.
Projet abandonné : trop proche, selon la direction artistique, « d’une réunion entre Kaamelott et un unboxing raté de YouTuber. »
En interne, on prépare toutefois un slogan :
« Jean Mermoz : la légende recommandée, avec accusé de réception de l’histoire. »
📌 L’histoire vraie : – Traitement réaliste et pédagogique
La première traversée postale de l’Atlantique Sud
Le 12 mai 1930, Jean Mermoz accomplit la première liaison postale sans escale entre Saint-Louis du Sénégal et Natal, au Brésil, à bord d’un hydravion Latécoère 28 baptisé Comte de la Vaulx.
Cet exploit marque un tournant majeur pour l’Aéropostale, qui cherche alors à relier les continents par des routes aériennes régulières.
Une traversée périlleuse
En milieu de parcours, une panne du moteur Hispano-Suiza oblige Mermoz à amerrir.
L’appareil s’enfonce progressivement dans l’océan, mais le pilote parvient à alléger la charge et à relancer le moteur, permettant de reprendre le vol malgré les dégâts.
Cet épisode souligne la dangerosité extrême de ces premières lignes aériennes, explorées au prix de risques considérables.
Un exploit historique
L’arrivée au Brésil consacre Mermoz comme l’un des pionniers majeurs de l’aviation française.
Sa réussite ouvre la voie à des liaisons postales internationales régulières, facilitant les échanges entre l’Europe et l’Amérique du Sud.
Contrairement au courrier qu’il transportait — dont une partie fut perdue dans l’océan —, la mémoire de son acte, elle, restera dans l’histoire de l’aviation.