L’Histo-rire : ⚓🇫🇷 1747 : Louis XV lance l’opération “Corsica Express” pour sauver Bastia en ferry XXL
Les coulisses d’un débarquement royal… avec supplément mozza
🐐⚔️ À bord du Ferry du Roi : direction Bastia, cabine 1747 avec vue sur coalition
1er septembre 1747 — La Méditerranée tremble. Le roi Louis XV, aka Louis le Fifou pour les intimes, décide de reprendre la main sur la Corse occupée par une bande organisée : les anglo-austro-sardes (meilleure fusion de nom de boys band de l’époque).
Comment ? En envoyant la toute première compagnie de ferries militaires low-cost. Code promo : “LIBERTE20”.
“Ce n’est pas une guerre, c’est une croisière corrective avec option débarquement.”
— Le Duc de Broccoli, chef de bord et expert en fromages d’attaque.
⛴️ Une escadre mi-régal, mi-Ryanair marin
Le roi envoie la Royale à moteur, moitié vaisseaux en chêne, moitié bateaux peints en jaune stabilo avec logo approximatif d’un sanglier corse en moonwalk.
Parmi les navires :
- Le “Marquis de Macagna”, équipé de canons Bluetooth.
- Le “Napoléon Premier mais pas encore”, servant de boîte de nuit flottante avec open-bar à eau-de-vie.
- Et le navire amiral : Le « Corsica Très Ferry », avec 3 piscines, 2 catapultes, et 1 Flunch mal dissimulé.
“On a chanté Bella Ciao sans savoir que c’était pas encore inventé.”
— Témoignage d’un timonier nostalgique.
📱 Une opération sous influence… très influenceur
Tout l’assaut est livestreamé sur Mouchebook, le réseau social officiel de la cour. Chaque soldat devait poster une story avec la mention :
👉 #GuerreMaisStylée #OOTF (Outfit of the Front)
Le général TikToqueur Jean-Pascal de Porto-Vecchio précise :
“On fait de la stratégie 2.0. Une victoire n’existe pas si elle ne finit pas dans un best-of Reels.”
🍝 Chrono-méga-récap des moments forts :
| Heure | Action historique (ou presque) |
|---|
| 03h59 | Départ prévu. Retardé : Louis XV attendait sa livrée Uber Chèvre. |
| 06h12 | Duel musical entre DJ Richelieu et un saxophoniste sarde. Match nul. |
| 07h50 | Premier abordage : on jette du brocciu fondu à la figure des ennemis. |
| 08h32 | Le navire s’échoue… volontairement, pour créer l’effet “badass” selon la communication royale. |
| 09h00 | Bastia est « libérée », selon les critères d’un sondage Ipsos pas encore inventé. |
🔥 Scandale à bord : buffet à volonté et maux de ventre illimités
Un drama secoue l’escadre : des mousses auraient été intoxiqués par des moules pas très fraîches servies lors du “Brunch de l’Aube Patriotique™”.
“On voulait libérer Bastia, pas libérer nos intestins.”
— Soldat Jean-René, toujours coincé aux toilettes du pont C.
🏴☠️ Résultat : victoire militaire, mais la Corse reste en mode “bientôt disponible”
La ville est rendue à la France, mais les Bastiais restent prudents. Certains affirment avoir vu une embarcation sarde repartir en criant “on revient pour la saison 2”, probablement un teaser précurseur de Netflix.
📌 L’histoire vraie : L’intervention française en Corse : le vrai contexte de 1747
🧭 Une guerre européenne qui dépasse la Corse
En 1747, la France est engagée dans la guerre de Succession d’Autriche. Dans ce contexte, la Corse, toujours territoire génois, devient un enjeu stratégique en Méditerranée. Des troupes britanniques, autrichiennes et sardes tentent de renforcer leur influence locale, menaçant les intérêts français.
⚓ Objectif : contrôler Bastia
La France décide donc de protéger ses routes commerciales et militaires en débarquant à Bastia pour chasser la coalition et soutenir ses propres ambitions méditerranéennes. L’opération, menée par la flotte de Louis XV, réussit à établir un pont naval entre le continent et la Corse.
🗺️ À noter :
Cette intervention n’est pas isolée : la France s’impliquera encore plus profondément dans les affaires corses dans les décennies suivantes, jusqu’à l’annexion complète de l’île en 1769. Bastia devient ainsi un pivot géopolitique, au-delà de son port et de son brocciu.